хэтчбек стала воистину эпохальным событием не только для Волжского автозавода, но и
для отечественных автолюбителей. Предложено было именовать ее на внутреннем рынке -
"Спутником", но название не прижилось и в конце концов утвердилось экспортное -
"Самара". Модель ВАЗ-2108 Спутник/Lada Samara положила начало массовому выпуску в
стране переднеприводных легковых автомобилей. Автомобиль получился, конечно, более
надежный в управлении, безопасный и экономичный по сравнению с классическими "Жигулями".
Коррозионная стойкость кузова также стала объективно лучше.
В новинку было все: переднеприводная компоновка, кузов хэтчбек, поперечное расположение
двигателя, бесконтактная система зажигания, передняя подвеска типа McPherson, реечное
рулевое управление, тросовый привод сцепления, пластмассовые энергопоглощающие бамперы.
Комментарии